Bytte av registerreim 30 eller 80.000 km?

Gjennom bekjente som har kontaktet Fiat sentralt har jeg fått vite at det bør skiftes registerreim ved 30.000 km alt. 4 år på min Fiat Ducato bobil (Hobby).
Lokal Fiatforhandler her i Ålesund sier at grensen er 80.000 km og evt. 6 år. Biltilsynet synes også at 30.000 er veldig kort distanse.
Nå har jeg ikke kontaktet Fiat-importøren, men håper noen har synspunkt/svar på problemstillingen.
Hvert år ferierer vi i sydeuropeiske land, så det vil være en betryggelse å vite at alt er gjort for at bilen skal fungere feilfritt.

skiftintervall for registerreim på alle fiatèr er
3år/80.000 km avhengig av hva som intreffer først.

fiat har aldri godt ut med 30.000 km,men det kan jo i realiteten bli det hvis bilen kjøres 10.000 km pr år.

I en instruksjonsbok for fiat fra 1994 og oppover, fra "Peter Russek Manuals" står det bytte ved 70.000 miles

I Irland reklamerer de med salg av nye Fiat 2.8 med et register reim skifte hver 245.000 km. antall ar ikke nevnt.

Gå inn på http//www.bobilforeningen.no og du har hva importøren anbefaler ti 2,0 og 2,8 motorene.2,3 som er IVECO motor har andre intervaller.

Hva skal da skiftintervallet være på Fiat Ducato med 2,3 motor? Takknemlig for svar.

Jeg sjekket med Peugeot forhandler, og de skifter reg. reim pa deres 2.8 Tdi common rail ved 60000 km eller 5 ar.
Samme motor som Fiat

Hadde en Fiat 2,8 IDTD (122 hk)n 2001 mod, skiftet reim på den i fjor, km stand var da 28000.
Ved skifte viste det seg at reima var helt i orden, helt uten sprekker eller andre skader, men kulelagret på et av strammehjulet var i ferd med å ryke (kulene falt ut ved demontering).
Jeg undres derfor om det er strammehjulene som er svakheten og som kanskje har vært årsak til motorhavarier og ikke reima.

Her er Erling inne på noe som til og med verkstedene "glemmer" å kontrollere,nemlig kulelagrene på strammehjulene.
På en Ford jeg hadde var reg.reima etter 80.000 helt fin,men strammehjulet kollapset og da var det stopp uansett tilstanden på reima!
Moralen er vel at en må føle seg litt fram.På "eldre" biler som en ikke har garanti på lenger er jeg ikke i tvil,skift lenge før oppgitt fabrikkintervall.Det er ikke så dyrt,men forlang skifte av strammehjulslagrene.

Har ein Garmin Nuvi 660. Er det mulig å koble til ryggekamera til denne, og eventuelt hvilket?

For å være helt sikker så har jeg fått dette skriftlig fra Auto Import:
2,3 JTD 120000 km eller 4 år.
Alle andre FIAT 80000 km eller hvert 3 år.

Lurer bare på Steinar,fikk du skriftelig fra Auto import at de ville dekke reparasjonen hvis reima går innen deres garanterte intervall ?

Greit å komme med tall fra verksteder,men prøv å kom å få reparert hvis reima går like før eller like etter intervallet,da blir plutselig alt vanskelig.

En kamerat av meg fikk regning kr.60.000 etter havari på en Fiat 1.9 Td .Km. standen var overskredet med 1000 km.!

Fiat har meget bra dieselmotorer ,men det med gummi-registerreim er en bombe under panseret !

er usikker på dette men vanlige personbiler anbefales det vær 60 000 men bytt reima så er du trygg for at du får en trygg ferie uten engstelse

Kontakt med bobil fabrikker

Hei kjære bobileiere!

Vårt norske firma, nær Skien i Grenland, har kontakt med veldig mange bobilfabrikker i Europa.
Over de siste månedene har vi hjulpet flere lokale bobileiere i Grenland med kontakt direkte med fabrikken når det gjelder spørsmål om:
- planlegging av reparasjon i garantiperioden.
- reparasjoner som ikke omfatter garanti.
- besøk på fabrikken.
- Oppgradering.
- generelle spørsmål og spørsmål om priser på deler og tilbehør.
- offisielle papir vedrørende vekt på kjøretøyet
- bestilling av instruksjonsbøker o.l.

Vår erfaring viser at mange bobileiere foretrekker å kontakte fabrikk i utlandet direkte for å få raskere og muligens mer korrekt hjelp.
Problemet for mange derimot er språket, og det er her vi ønsker å være til hjelp for dere. Vi har blandt annet hjulpet flere med kontakt med Pilote fabrikken, få ansatte på fabrikken i Frankrike snakker engelsk og våre kunder har utrykt stor glede over vår hjelp og ikke minst resultatet i etterkant.

Vårt firma behersker følgende språk for kontakt med bobilfabrikker: fransk, spansk, engelsk, nederlandsk og tysk .

Vennligst kontakt oss dersom du ønsker å vite mer om hva vi gjør, har spørsmål eller vil vite priser.

Besøk vår webside www.magnaconsult.no

Takk,

Dyllan Debord
Magna Consult
Quinsgaardsgate 6
3960 Stathelle
Kontor: 35 56 90 33
Mobile: 99 03 96 67
www.magnaconsult.no
dyllan.debord@magnaconsult.no