Totalvekt/virkelig vekt

Hei!
Har et spørsmål som eg har fått forskjellige svar på.
Min bil har makt tilhengervekt på 1800kg, mens vogna eg har tenkt å kjøpe er 1585 i egenvekt og 1900 i totalvekt. Kan jeg bruke vogna som den er(med maks 215 kg ekstra), eller må jeg få endret vognkortet slik at det står totalvekt 1800 der?

Hei

Her er førerkortet og bilens egenvekt de avgjørende element.
Har du førerkort kl B har du ikke lov å trekke en henger med høyere max totalvekt, enn bilens egenvekt. dette selv om bilen er godkjendt for å trekke mere enn egenvekten.

Har du kl BE kan du trekke det som bilen er godkjent for å kunne trekke. det er nå øyeblikksvekta som er vekta en forholder seg til. maks totalvekt på hengeren, er u-inntresann. men du kan jo ikke utnytte laste-evnen, sånn at vekta blir 1900 kg.

www.tnett.no

Endring i vognkortet er etter min mening ingen god løsning, da vogna jo har fått redusert sin max.totalvekt, og derved redusert verdi. Ta da heller å få E i sertifikatet, og problemet er løst.

Vegard

Du har glemt å fortelle om du har B eller BE og max.totalvekt på bilen din.Antagelig er den rundt 2200 kg. 2200 + 1900 er 4100 og det er mer enn 3500 som er grensen for kl.B,altså BE må du ha.

Har du BE skulle du kunne kjøre lovlig.Bilens egenvekt er 1800 kg mens campingvognas er på 1585.Du skulle kunne også laste inn lovlig i campingvogna 215 kg .Ingen grunn til nedregistrering fra 1900.

Lovhjemmel :se Førerkortforskriften legg merke til parentesen,liten skrift, om tilhengere nederst på Klasse B,personbil,varebil, paragrafen : ref. : (eller den maksimalvekten som er angitt for tilhengeren i trekkvognens vognkort dersom denne er lavere)

Maksimalvekten er det tilhengeren veier i øyeblikket,dvs. på en vekt hos biltilsynet.Det er interessant at rundt en 75 kg går over til bilens trekkule,bakaksel, og egentlig til fratrekk fra hengerens maksimalvekt.Vektene på veiestasjonene runder også av til et rundt tall.

Min erfaring er at Politiet skjønner ingen ting om dette med førerkort og vekter,Biltilsynet noe mere men forvirringen er stor der ute og det er ikke rart når en leser førekortforskriften.

Carl

Hei

her er det et par ting jeg har lyst å kommentere.

vedr. carl sitt innlegg.
frank jacobsen opplyser at hans bil har max tilhengervekt på 1800 kg. så dine antakelser er nok feil vedr. dette.
Du skriver og at "Maksimalvekten er det tilhengeren veier i øyeblikket,dvs. på en vekt hos biltilsynet". Dette er feil!!!
Maximalvekten er den høyeste tillatte totalvekt på hengeren, og står oppgitt i vognkortet. det du veier på vekta hos biltilsynet, er "øyeblikksvekten". denne må ikke på noen måte overstige det som står oppgitt som max totalvekt for hengeren. den må heller ikke overstige trekk-bilens egenvekt, dersom du ikke har E i sertifikatet. Har du derimot E i sertifikatet kan øyebliksvekten overstige bilens egenvekt, dersom bilen er godkjendt for å trekke mere enn dette. men den må jo selvsagt ikke overstige max tilhengervekt på bilen. Derimot kan nå max totalvekt på hengeren overstige bilens max tilhengervekt, bare øyeblikksvekten ikke overstiger det bilen kan trekke..men altså, kun med E i sertifikatet.

Vegard

Her er det mange definisjoner ute og går,Vegard !,bruk de som nøyaktig står i loven!
Vi ser i vognkortet:

"Tillatt totalvekt" står i vognkortet og er for min bil 1500 kg og "egenvekten" 1060 kg og kan trekke 1060 kg.(maks.aktuell totalvekt av tilhenger står det ordrett i vognkortet)

Det står " Maks.aktuell totalvekt" av tilhenger 1060 og det er ikke "tillatt totalvekt"

Jeg nevnte" maksimalvekten" i innlegget og det er ikke "tillatt totalvekt" men " faktisk totalvekt",dvs.det bil/henger veier i øyeblikket ( se Vegtrafikklovgivningen)
Altså "Tillatt Totalvekt" er det du maksimalt kan veie etter vognkortet
"Faktisk totalvekt" og" maks.aktuell totalvekt"og " maksimalvekt"er det samme og er det du veier i" øyeblikket"

Et eksempel :min bil trekker en campingvogn med "tillatt totalvekt"1200 kg. og egenvekt 930 kg.Jeg ble nemlig stoppet på vekta hos Biltilsynet og da var akseltrykket 1000 kg.Alt ble godkjent og god tur videre

Derfor stemmer ikke din tabell med at "hvis A er større enn B" må du ha BE, hvorfor ble jeg da ikke anmeldt.?
Jeg tar gjerne en diskusjon,er ikke 100 % påstålig,men vær så snill å si hvor i Vegtrafikklovgivningen dette står som du hevder ? Har jeg for gammel bok ? Les forøvrig førerkortforskriften på s.79 i Vegtrafikklovgivningen, det er den som gjelder,ikke tilfeldige tolkninger på internett.

hilsen Carl

Til Frank
Her er førerkortforskriftene så kan du tolke selv,tror ikke jeg blir enig med Vegard

4.Klasse B,personbil,varebil
Gjelder for motorvogn,unntatt motorsykkel,som har tillatt totalvekt ikke over 3500 kg og som ikke har flere enn 8 passasjerplasser i tillegg til førerplass(jf.dog overgangsbestemmelser i §44 nr.7 a) første -tredje strekpunkt)
Gjelder også for
-vogntog bestående av motorvogn i klasse B og tilhenger/tilhengerredskap med tillatt totalvekt ikke over 750 kg
-vogntog bestående av motorvogn klasse B hvor tilhengerens/tilhengerredskapets tillatte totalvekt er over 750 kg,dersom vogntogets tillatte totalvekt ikke overstiger 3500 kg og tilhengeren/tilhengeredskapet har en tillatt totalvekt som ikke overstiger trekkvognens egenvekt (eller den" maksimalvekten" som er angitt for tilhengeren i trekkvognens vognkort dersom denne er lavere)

Så teoretisk kan bilen din på 2300 tillatt totvekt trekke en henger på tillatt totvekt 1200 kg = 3500 og bruke kl.B.

9.Klasse E,tilhenger/tilhengerredskap
Gjelder for tilhenger/tilhengeredskap med tillatt totalvekt over 750 kg og trekkes av motorvogn
-i klasse B (når vogntogets tillatte totalvekt er over 3500 kg trengs normalt ikke førerkortkompetanse" BE,se nr.4 foran)

Min bil,tillatt totvekt 1500,maks.aktuell totalvekt av tilhenger er 1060, tilhengeren har tillatt totalvekt 1200 og egenvekt 930 går på kl.B. Sluppet igjennom av Biltilsynet,hvem andre skal vi høre på ?
Vegards tabell "A større enn B",dvs 1200 større enn 1060 betyr kl BE,stemmer ikke !

Selv har jeg ABECEDE,men samboeren kjører ofte med B og det går greit.

hilsen Carl

Hei

hvorfor du i ditt eksempel ikke ble bøtelagt, kan vel egentlig bare den aktuelle tjenestemannen svare på.
uansett så SKAL du ha E. dersom hengerens max totalvekt, er høyere enn bilens egenvekt. dette fremgår bla av heftet, "Hva har jeg lov til å kjøre". dette er utgitt av veidirekoratet, og fåes hos veistasjonen.
viser og til førerkortforskriften som sier: er hengerens max totalvekt høyere enn bilens egenvekt, SKAL du ha BE. (Fritt gjengitt fra hodet)
At det her nok også er forvirring blandt kontrollørene, er det ingen tvil om. kan feks. nevne et par tilfeller vedr. motor-redskap, som jeg selv har vært oppe i.
men, altså på bil er det sånn:

kun sertifikat kl B, det er max totalvekt på hengeren som gjelder, uansett hva du veies til, og kaller den vekta du har når du er på veien. Hengerens max totalvekt, må ikke overstige bilens egenvekt, uten fører.

Sertifikat kl BE: den vekta du har på veien, eller " øyeblikks-vekten" som jeg kalte den, dvs. når du veies, må ikke overstige det bilen har lov å trekke. Max totalvekt på hengeren er nå ikke lengre intresant. Bilens egenvekt, er heller ikke lengre noe en må forholde seg til.

Et utklipp i fra Kjøretøyforskriftene:
Legg merke til paragraf 3-5 pkt 3, siste setning:

§ 3-5. Førerett i klasse B

Førerett i klasse B gjelder for:

1. Motorvogn med en tillatt totalvekt på høyst 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped.
2. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.
3. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt.
4. Tre- eller firehjuls motorsykkel.
5. Klasse M kode 147.

I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge:

1. Beltebil og beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede.
2. Klasse M kode 146.
3. Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 , når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.
0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).

hele førerkortforskriften finner du her:

www.lovdata.no

Vegard

hei igjen

denne siden jeg nå henviste deg til, lovdata.no er oppdatert 31.05.2005. klikket meg frem til denne via veivesen.no, og trafikkant - førerkortklasser - så finner du en link til førerkortforskriften nederst på siden. klikker du denne, er du inne på forskriften, som jeg sendte deg henvisning til.

siden forskriften er en såpass tunglest sak, så henviste jeg deg til det skjemaet i mitt første innlegg, sendt 28.05.2005.
dette forteller etter min mening forskriften på en svært lettfattelig og enkel måte.
dersom du så ønsker ytterligere dokumentasjon, og tolker lovdata.no som "tilfeldige tolkninger på internett", så kan sikkert vegdirekoratet hjelpe deg videre. om du har en for gammel bok eller ikke, vet ikke jeg. uansett så er det jo ingen som kommer og oppdaterer den.
Håper du nå finner at ting stemmer, og et tips er å værre ytterst kritisk både til det å bli veid langs veien, og de som håndhever dette. Har selv veid vogna i arendal, stryken og verdal, og fått en differanse på 300 kg, enda jeg kjørte strake veien, og ikke var inne i vogna en gang. veide disse stedene på samme dag, og ingen forskjell på noe. vogna ble veiet tyngst i sør, og ble "lettere" jo lengre nord jeg kom. Alle vektene var merket med "kontrollert av Justervesnet".
dette er også vært tema på andre camping-forum, og flere har samme erfaring. noen med større avvik, og andre med mindre avvik, enn meg.

Vegard

Til Vegard og Frank:

Jeg må bare innse at jeg har jobbet med fjorårets Vegtrafikklovgivning,hadde nok en liten mistanke, men hadde ikke de nye lovene.Trodde at jeg hadde siste utgave da jeg ikke fant nyere..Skrev også dette i innlegget for å gardere meg litt.
Så nå at 2005 utgaven var kommet i bokhandelen.

Jeg var ikke klar over at en kunne få helt oppdaterte lover på internett,så takk for den lenken Vegard !

Siden forskriften trådde i kraft 1 jan.2005 , forklarer det nok at vektkontrolløren ikke reagerte.Da hadde jeg vel kanskje rett i fjor i hvertfall,men må nok parkere samboeren med B lappen.

Takker for en givende diskusjon og god campingsommer !

hilsen Carl

Hei igjen.

så vidt jeg kan se, er det i den direktekopien av lovteksten i førerkortforkriften, jeg kopierte inn, ikke med den parantesen, som du har med.
er det en korrekt gjengitt tekst du har, så er det skjedd en endring i loven, uten at jeg vet når det evt. er skjedd. jeg har i midlertid hatt denne forståelsen for lovteksten en stund, kansje et år eller to...

så jeg mener helt klart at din anbefaling til frank, går ut over det som du i dagens lovtekst har dekning for å anbefale.
Mitt mål her, er kun å gi et råd, og ei anbefaling som støttes av lovteksten som er i dag. derfor er det ingen mulighet i frank sitt tilfelle, uten og ta E, om dette skal være lovlig.

håper du ser forskjellen carl, for poenget er på ingen måte at du skal være enig med meg, men at han får et råd, som er lovlig

vegard

Hei Carl

Du klarte i hvertfall å få meg engasjert....har aldri før blitt så engasjert at jeg har sittet å finlest paragrafer i lovteksten, og livredd for å ikke ha siste oppdatering!! he-he....kansje en burde gjøre dette litt oftere...
grunnen til engasjemanget her, var at jeg for kun noen dager siden, var og fikk dette heftet jeg nevnte for deg på trafikkstasjonen. ette er jo og litt tung-lest, så ble litt glad da jeg fant den linken:

www.tnett.no

jeg brukte også noe tid på å prøve å kvalitets-sikre det dokumentet, før vi fikk det opp på oppslagstavla på jobb, da dette for oss er en svært dagligdags problemstilling.

jeg fant jo og ut, via denne diskusjonen, at hele forsriften jo lå på nett....den var også kontinuerlig oppdatert..

Takker deg og Carl for at du fikk engasjert meg til å gjøre dette grundig !! ha en flott camping-sommer du og...vil gjerne lese flere av dine innlegg..

Vegard

Hei igjen Vegard og Frank !

Ja dette var en virkelig givende diskusjon,runder av med en liten oppsummering:

Jeg har sett nå at det ikke nytter med 2-3 år gamle lover,så takker igjen for at du gjorde meg oppmerksom på at en kan få oppdaterte lover på internett Vegard !.Nye 2005 utgaven av Vegtrafikklovgivingen koster jo nærmere 350 kr., så her kan en spare penger og få ferske lover rett på papiret.Aldri skal jeg hevde noe før jeg har rykende ferske paragrafer !

Paragrafen jeg gav til Frank skulle helst vært fjernet,det er også en trykkfeil der om Klasse E,et " ikke" har falt ut foran : " er over 3500 kg trengs normalt ikke førerkortkompetanse BE ".
Igjen,dette er utdaterte lover Frank,og må beklages,vi bruker Vegards link til tabell i stedet.

Det var fint at du opplyste om dine erfaringer på vektstasjonene rundt omkring Vegard ,jeg har tydeligvist stolt for mye på biltilsyn og vektkontrollører,så nå har vi lært det også: Vær generelt litt kritisk til øvrighetspersoner,de kan gjøre feil !
Har vel egentlig hatt mistanke til slike kontroller lenge, men ante ikke det var så ille og at andre har hatt så mange negative feilmålinger . Vi lar dette stå som en advarsel til campingfolket !

Begge to ønskes en god,varm, problemfri campingsommer !

hilsen Carl

For ca 5 ar sida så kjøpte eg campingvogn og var i tvil om den var for stor for mitt førerkort kl. B. eg fekk då vite på tre forskjellige biltilsyn at tillatt totalvekt for "vogntoget" som blei rundt 3750kg fint kunne kjørast på mitt førerkort sidan eg hadde Kl. C1. og då trengte eg ikkje ta hensyn til 3500kg grensa.
Når eg då hadde vore på sommerferier og div. helgeturar i 3 år så var det en på jobben som påsto at C1 gjelde berre bil, og skal eg ha hengar bak som er over 750 kg så må eg ha C1E. Så på eit fjerde biltilsyn fekk eg då vite at eg faktisk hadde kjøyrt ulovleg i 3 år, men hadde eg vorte stoppa i kontroll så hadde eg nok fått kjøyre vidare med ønskehelsingar om ein god tur. Men dersom eg hadde fororsaka ei ulykke så hadde eg nok vore ille ute, for juristane til forsikringsselskapa dei kan desse reglane. Eg kjøyrer ikkje vogn lenger men trur nok at eg skal skaffe meg BE før eg kjøper meg vogn igjen. (det er litt surt å tenke på at tidleg på 90-talet så kunne ein berre få påskreve BE om ein ønskte det, og hadde eg gjort det då så hadde eg automatisk fått påskreve C1E når den tid kom)

...Svein V,
er du sikker på at du ikke kan få denne e-en din på C-en?
Jeg fikk nettopp lagt til denne E-en, men jeg hadde jo BECDE fra før - likevel hadde biltilsynet gjort feil - jeg hadde også krav på C1E. Spør!

Her er det alt for mange tunge svar.
JA, du kan trekke vogna med din bil, men ikke last vogna med mere enn 215 kg.
Jeg kjørte opp til BE i sommer og da kjørte jeg med en kjøreskolebil som kunne dra 1800kg, men hengeren kunne lastes med 2250, bare for å gi et eksempel.

Hei
Svar på spørsmål om totalvekt.
Med en bil med max hengervekt på 1800kg kan det ikke kjøres henger med registret totalvek over 1800 kg. hvis hengeren har ei reg.tot.vekt på 1950kg kan den ikke kjøres med aktuelle bil.selv om øyeblikksvekta er 1750 kg. Det er hva som står som tillatt tot.vekt i vognkort som avgjør det. Er den på 1950kg Så må bilen ha max henger vekt på minst 1950 kg.Og B kort har vell max 3500 kg (reg totv.bil + reg totv.påhengsvogn =3500kg) Alle vekter går på reg.totalvekt når det gjelder aktuelle førerkort klasser,og ikke øyeblikksvekter.

Hei.
Jeg har med intresse fult dissebesvarelsene og har tilsist trodd at jeg kan kjøre lovlig med min vogn.Bilens max trekkvekt er 1270kg og vognens totalvekt er 1350kg.
Jeg har klasse BEC1E.
Men med den siste besvarelsen er jeg i total uvitende.
Er det ikke noen fra senrtalt biltilsyn som kan svare med autoritet hva som er korekt.

Mvh
Steinar

Hei

se lovteksten på et av mine innlegg høyere pppe i tråden.

Hengerens max totvekt kan overstige både bilens egenvekt, og hva bilen har lov å trekke, dersom du har BE.

det er da vekten i øyeblikket som gjelder.

Kan hente lovteksten inn igjen:

§ 3-5. Førerett i klasse B

Førerett i klasse B gjelder for:

1. Motorvogn med en tillatt totalvekt på høyst 3500 kg og maksimalt 8 passasjerplasser i tillegg til førerplassen. Gjelder ikke for motorsykkel, beltebil, beltemotorsykkel og tohjuls moped.
2. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger med tillatt totalvekt på høyst 750 kg.
3. Vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av nr. 1, og tilhenger hvor samlet tillatt totalvekt for vogntoget ikke overstiger 3.500 kg. Tilhengerens tillatte totalvekt må ikke overstige motorvognens egenvekt.
4. Tre- eller firehjuls motorsykkel.
5. Klasse M kode 147.

I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge:

1. Beltebil og beltemotorsykkel, med eller uten tilhengerslede.
2. Klasse M kode 146.
3. Tilhenger til tre- eller firehjuls motorsykkel med slagvolum over 125 cm3 , når tillatt totalvekt for tilhengeren er høyst 750 kg. Trekkvognen må være godkjent for å trekke tilhenger og tillatt tilhengervekt må være påført vognkortet.
0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).


For BE:

§ 3-11. Førerett klasse BE

Førerett klasse BE gjelder for vogntog bestående av motorvogn, som omfattes av § 3-5 første ledd nr. 1, og tilhenger.

I tillegg gjelder føreretten for kjøring i Norge for traktor og motorredskap, med tillatt totalvekt ikke over 25.000 kg og med konstruktiv hastighet ikke over 40 km/t, med eller uten tilhenger.

0 Endret ved forskrifter 12 mai 2004 nr. 740, 5 nov 2004 nr. 1448 (i kraft 1 jan 2005).


En ser her at alle restriksjoner vedr. henger vekt er fjernet for kl BE (§ 3-11), i forhold til om en bare har B (§ 3-5)

det er da bilens vognkort som setter begrensningene.

Har du da en bil som har max hengerekt på 2000 kg, kan du godt trekke en henger som har max tot.vekt på 2100 kg. Bare den ikke veier mere enn 2000 kg!!!

Hele lovteksten finner du på:
www.lovdata.no

Vegard

Hvis du har en bil som har ei max hengervekt på 2000 kg kan du ikke ha en heger som har ei tillat totalvekt på mer enn 2000kg uavhengig av hvilket førerkort du har.
Det hjelper ikke om hengeren med last bare veier 1800 kg.Det er hva som er tillat totv.i vognkortet som best. det. Du kann ikke kjøre med en henger som er reg. for større totv. enn trekkvogna har lov til å dra.Er bilen godkjent for max 2000 kg kan du altså ikke ha en henger som har ei totv. over 2000 kg.

Kører til daglig trailer og buss

svend åge

Hei svend åge.

Det du her sier er feil!

Ser du § 3.11, så ser du alle begrensninger vedr. dette, som du hadde i §3.5 er borte.

Det er nå vognkortet på bilen som har begrensningene.

Det står i denne paragrafen ikke noe om max totalvekt.

at max totalvekt på hengeren, ikke må overgå det bilen kan trekke gjelder kun om du bare har B.

Har du BE, kan du derfor i dette eksemplet, trekke de max 2000 kg. du kan selvsagt ikke overgå dette. All begrensning settes altså av bilen. bilen er godkjent for dette,

Med BE, er det altså øyeblikkssvekten som gjelder.

Om du kjører buss eller trailer er u-intreresannt, vis meg heller hvor du finner disse begrensningene du skriver om...du finner de ikke....


Vegard

Beklager Svend Åge, men her tar du feil.

Med førerkort BE er det den totalvekt tilhengeren har i øyeblikket som gjelder.

I "Forskrift om bruk av kjøretøy" kapittel 4, paragraf 4-2, punkt 4 heter det at "Motorvogn må ikke brukes til å trekke tilhenger eller tilhengerredskap med aktuell totalvekt som er større enn den vektgrense for tilhenger som er fastsatt for motorvognen."
Link:
www.lovdata.no

Definisjon av vektbegrepet "aktuell totalvekt" finner du i "Forskrift om tekniske krav og godkjenning av kjøretøy, deler og utstyr (kjøretøyforskriften)." kapittel 2, paragraf 2-6, punkt 7, der det står "Aktuell totalvekt: Den totalvekt kjøretøyet har i øyeblikket."
Link:
www.lovdata.no


Med andre ord blir alt enklere med "E-kortet". Da er det tallet i bilens vognkort som bestemmer hvor mye (tungt) som kan hektes på kroken.

....så fremt man ikke kjører tyngre bil, C1E/D1E, da innfører våre kjære myndigheter "B-regelen" igjen om at tilhengerens tillatte totalvekt ikke må overstige trekkvognens egenvekt...

Morten

Ser at denne diskusjonen skjedde for noen år siden, men etter at jeg har lest innleggene føler jeg at jeg må ta det opp igjen... Regner med at mange fortsatt kjører ulovelig på våre veier.....

1: Vekt:
Ser at det snakkes mye om bilens totalvekt, hengerens totalvekt, øyeblikkssvekten og annen vekt....
Klart at dette kan forvirre mange, men: Førerkortklassene inneholder Totatvekt. Det er det som er avgjørende for hva en kan kjøre. Det er det som som står i vognkortet som gjelder.

2: Div førerkort:
B:
Da kan du kjøre bil med totalvekt opp til 3500 kg.
Med klasse B kan du etter bilen trekke tilhenger med tillatt totalvekt høyst 750 kg.
Det kan også være tillatt å trekke tilhenger over 750 kg med klasse B dersom tilhengerens tillatte totalvekt ikke overskrider bilens egenvekt med fører (75 kg), og den tillatte totalvekten for bil og tilhenger til sammen ikke overskrider 3500 kg. I tillegg kan du kjøre bil som er registrert for 8 passasjerer + fører.

BE:

Denne klassen gjelder trekking av tilhenger med tillatt totalvekt over 750 kg som man ikke kan trekke med ren klasse B. Det skal også være brems på hengeren.
Før trekking må du alltid kontrollere de tekniske begrensningene i personbilens vognkort for å finne ut hva som er bilens maksimale aktuelle tilhengervekt (tillatte hengervekt).
Denne skal ikke overskrides uansett hvilke førerkortklasser du har. Se også etter tillatte vogntogvekt.

Denne skal selvsagt heller ikke overskrides, uansett førerkortklasse, dvs. summen av bilens aktuelle totalvekt + tilhengerens aktuelle totalvekt.

Definisjon:
Har du klasse B
og bilen er oppført med en totalvekt på 1300 kg og hengeren er oppført med en totalvekt på 1300 kg, kan du kjøre den hvis bilen er beregnet for det. Totatvekt blir da på 2600 kg på bil og henger. Har du en henger som i vognkortet viser en totalvekt på 1500 kg, kan du ikke trekke den, selv om den er tom og veier bare 350 kg.

Har du klasse BE:
Da kan du kjøre bil og henger med totalvekt på 3500 kg, hvis vognkort for bil og henger har en totalvekt på max 3500 kg. Her er det også viktig at en bil på 2000 kg ikke kan dra en henger med totalvekt på 2000 kg, selv om den er tom og veier bare 500 kg.

VIKTIG:
Så kommer noe som jeg ikke ser i den tidligere debatten:

Førerkortet har forandret seg gjennom årene. De som kjørte opp før april 1979, hadde bl.a, lov til å kjøre biler opp til 7500 kg, og det ble stemplet i førerkortet hvis en fikk deiv. utvidelser, som bl. annet lov til å kjøre bil med 16 passasjerer. Denne regelen ble det forandret i 2001, da de nye førerkortene kom.
Alle skulle da ordne med nytt førerkort, ved å ta med seg legeattest til Biltilsynet. Alle som tidligere hadde div. påføringer i førerkortet, fikk da overført dette til det nye.

MEN: De som av forskjellige årsaker ikke fikk ordnet dette, sitter i dag med BE. Det kan hende at det var sykdomstillfeller som gjorde at legen ikke ville skrive ut legeattest, eller at de ikke var innom Biltisynet. Disse hadde tidligere førerkort for bil opp til 7500 og kanskje andre filføyelser, men som i dag kun kan kjøre bil opp til 3500 kg......
( jeg er en av dem. Hadde hjerteinfarkt i den tiden dette skulle gjøres. Jeg kranglet meg til å få legen til å sende min legattest til Fylkeslegen, men svaret ble nei derfra også).
Har ikke i den senere til sjekket om jeg kan få det nå, men tviler på at det nytter å oppsøke dem. Har heller ikke så mye behov for det heller, da jeg kjører liten lastebil med totalvekt på 3200 kg. Totalvekt på bilen er 1850 kg, og har lov å lesse på 1650 kg før totalvekta på bilen blir 3200 kg.......Ingen grunn til henger da.......

Derfor sitter jeg nå med BE, og ikke kan kjøre bil og henger over 3500 kg. De som fikk ordnet sitt førerkort den gangen har en grense på 7500 kg.
Kan tenke meg at det sitter flere i bilene som ikke fikk ordnet dette den gangen, og fortsatt tror de kan kjøre bil fra 3001 kg til 7500 kg.......

Kravene for C1 og C1E for å kjøre biler over 3500 kg, krever at en ikke har hatt sykdommer som kommer under kravene for disse klassene.

Vet ikke om dere fortsatt er innom denne siden, men fant ut at det var greit å komme med kommentar.

Regler og lovverk er ikke like lett å skjønne seg på......